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やっと、「まつ子、復活しました～～」
たった今、お兄さんが来てブログ、書ける様にしてくれました～～
これからまた、今までどうりに書いていきますので、宜しくお願いいたします
2019年5月29日 (水) | 固定リンク Tweet
このごろ、旅客列車やバスで貨物を運ぶのが普及はご存知ですね。 それも「第3セクター鉄道が同じ経営のバスがある」という例は日本唯一だろうのにあるので、貨物をしやすそうです。 そうあるので、由利本荘市(羽後本荘)から長距離バスを貨物も積んで、東北新幹線の古川駅へして、新幹線に積替えて、東京(関東)へ運びませんか。 そういった長距離バスは羽後本荘からもしても、なるべく始発は矢島にして、「由利高原鉄道」の鉄道から乗継になりませんか。 そうなれば、関東へ、列車⇒バス⇒新幹線と乗継いで、間にバスを挟んで、そういった乗継ではないが、群馬県の草津も貨物を考えれそうで、新潟県から主体に、新幹線⇒在来線⇒バスにしてです。それは高崎で在来線に積替えて、吾妻(←あがつま)線の長野原草津口駅でバスに詰替えれば、草津へすぐです。 この日で先月末にいうのです。
> それは上越新幹線は貨物をするとなって、海が遠い観光地の草津は上越新幹線で運べば貨物の需要がかなりあるはずです。
そうあれば、由利本荘から貨物は海が遠い、栃木県に需要がかなりあるはずです。 そういった長距離をすぐしなくて、由利本荘市内や近隣で貨物をして経験を積むのからです。 http://kyokyoku.blog70.fc2.com
投稿: THEある日 | 2019年7月 1日 (月) 07時07分
いや意味が分からないよ
投稿: ももい | 2020年10月 1日 (木) 18時18分
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コメント
このごろ、旅客列車やバスで貨物を運ぶのが普及はご存知ですね。
それも「第3セクター鉄道が同じ経営のバスがある」という例は日本唯一だろうのにあるので、貨物をしやすそうです。
そうあるので、由利本荘市(羽後本荘)から長距離バスを貨物も積んで、東北新幹線の古川駅へして、新幹線に積替えて、東京(関東)へ運びませんか。
そういった長距離バスは羽後本荘からもしても、なるべく始発は矢島にして、「由利高原鉄道」の鉄道から乗継になりませんか。
そうなれば、関東へ、列車⇒バス⇒新幹線と乗継いで、間にバスを挟んで、そういった乗継ではないが、群馬県の草津も貨物を考えれそうで、新潟県から主体に、新幹線⇒在来線⇒バスにしてです。それは高崎で在来線に積替えて、吾妻(←あがつま)線の長野原草津口駅でバスに詰替えれば、草津へすぐです。
この日で先月末にいうのです。
> それは上越新幹線は貨物をするとなって、海が遠い観光地の草津は上越新幹線で運べば貨物の需要がかなりあるはずです。
そうあれば、由利本荘から貨物は海が遠い、栃木県に需要がかなりあるはずです。
そういった長距離をすぐしなくて、由利本荘市内や近隣で貨物をして経験を積むのからです。
http://kyokyoku.blog70.fc2.com
投稿: THEある日 | 2019年7月 1日 (月) 07時07分
いや意味が分からないよ
投稿: ももい | 2020年10月 1日 (木) 18時18分